Aerolíneas Argentinas: nueva presidente

La CEO de General Motors Argentina, Isela Costantini, será la nueva presidente de Aerolíneas Argentinas substituyendo a Mariano Recalde titular del cargo desde 2009.

La nueva CEO de Aerolíneas Argentinas tiene 44 años de edad, dos hijos y nació en Brasil de padres argentinos. Licenciada en Comunicaciones y egresada de la Universidad Católica Pontificia de Paraná, Brasil, obtuvo un MBA en la Universidad de Loyola de Chicago, en Estados Unidos. En 1988, comenzó a trabajar en General Motors Brasil en el área de marketing y ventas; en 2002, fue nombrada gerente de Planta de Chasis de la misma empresa en Arlington, Texas, Estados Unidos. Más tarde, regresó a Brasil como gerente de Programas; en 2004, formó parte del área de Investigaciones de Mercado de Latinoamérica, África y Medio Oriente de GM. En 2005, fue nombrada ejecutiva de Investigación de Mercado y Planeamiento de Producto de General Motors, y en 2010 ocupó el cargo de directora Regional de Posventa y Servicio al Cliente en GM Sudamérica. En 2012 fue elegida presidente y directora ejecutiva de General Motors Argentina, Uruguay y Paraguay.

Isela Costantini fue la primera mujer en presidir una automotriz en el país y el Coloquio de IDEA, un evento donde altas autoridades del empresariado, la política y el gobierno argentino discuten temas de actualidad. Este año, Constantini también fue reelecta como presidente de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA). En 2013, la revista Fortune la incluyó en la clasificación de las 50 mujeres más poderosas del mundo de los negocios. En 2015 fue distinguida con el premio CEO del Año, otorgado por El Cronista, la revista Apertura y PwC y basado en la decisión de 200 empresarios, consultores y políticos.

Su capacidad de gestión ha sido destacada en el mundo empresarial. En Aerolíneas Argentinas tendrá que negociar con los gremios aeronáuticos de APA, conformado por el personal de tierra; APTA, la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico; AAA, el gremio de aeronavegantes; UPSA que representa a la plana jerárquica; APTA la asociación de los pilotos de Aerolíneas; y UALA, que concentra a los pilotos de Austral.

El mayor desafío que enfrentará Costantini será reducir un déficit de Aerolíneas Argentinas estimado en casi un millón de dólares diarios, según un informe de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública.

Aerolíneas Argentinas fue privatizada en 1990 y en 2008 se estatizó, cuando fue expropiada a la española Marsans.

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