Balance de Aerolíneas Argentinas

Isela Costantini está desarrollando un plan para llegar al déficit cero en 4 años. El relanzamiento de SAP permitirá asegurar el desarrollo de balances, cosa que careció la gestión de Mariano Recalde, y la consolidación de un sistema de gestión con métricas claras y medibles para cada sector de la empresa. En materia financiera, la ex General Motors subrayó el cierre dos semanas atrás de un acuerdo para financiar 7 aeronaves por U$S 280 millones a una tasa fija del 6,23% lo que supone un ahorro de U$S 20 millones respecto a la tasa e intereses pagados en el pasado; una reducción del 30% en todos los costos no operativos; una mejora en la puntualidad, de enero a ahora de un 84% y un 10,4% más de asientos ofrecidos que en 2015, son solamente algunos de los datos que están incluidos en el balance.

En este marco, el funcionario dijo que “estamos contentos con los resultados de julio y tiene que ver con la coordinación y planificación que se propuso el Gobierno al poner una gestión profesional para el manejo de la compañía”. Por el contrario, no fue indulgente con la gestión anterior: “Julio fue el último mes de gestión en alta temporada de Recalde y, como sucedió con el kirchnerismo, gente incapaz manejando cosas complejas termina como terminó julio del año pasado: muy mal”.

Por su parte, Costantini se mostró optimista respecto al segundo semestre, “que por lo general en la industria son más positivos”, pero fundamentalmente “porque mucho de lo que se hizo en el primer semestre dará sus frutos ahora”, y “por la financiación lograda que no solo nos permite ahorrar los U$S 20 millones sino también recuperar U$S 48 millones que habían quedado atados y que ahora entran en el flujo de caja de la compañía”.

Además, autoridades de Aerolíneas Argentinas junto al Ministro de Transporte, Gustavo Dietrich, presentaron en el FBO VIP Club (terminal para vuelos privados) de Ezeiza el tercer A330-200 nuevo que se incorpora a la flota de la empresa.

Un cuarto equipo está previsto se incorpore en octubre. Con este son 7 los A330 con que cuenta la empresa, destinados a reemplazar la flota A340. Pero el héroe de la jornada, tal como lo destacaron la Presidente de Aerolíneas, Isela Costantini, y el ministro Dietrich en los discursos fue Pablo Miedzick, quien piloteó el equipo que cerró un acuerdo con PK Airfinaces, financiera de la empresa General Electric Capital Aviation, por U$S 280 millones para pagar la compra de los cuatro A330 y tres B737-800 programados para ingresar hasta el 2018, a una tasa del 6,32% frente al 12,5% que se pagaba hasta.

“Esto es muy importante porque cuando nos hicimos cargo por más que queríamos honrar los contratos heredados no teníamos los fondos para hacerlo”, dijo Costantini. Señaló también que confían en mejorar otros contratos aunque aún no se pueda un mostrar balance.

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